Great Wall Motors
Jenis/bentuk sah | Awam |
---|---|
Didagangkan sebagai | SEHK: 2333 |
ISIN | CNE100000338 |
Industri | Industri automotif |
Ditubuhkan | 1984 |
Ibu pejabat | Baoding, Hebei, China |
Kawasan perkhidmatan | Seluruh dunia |
Tokoh penting | Wei Jianjun (Pengerusi Pengarah Eksekutif) Wang Fengying (CEO) |
Keluaran | Automobil |
Hasil | ▲ RMB 98.62 bilion (2016)[1] |
Pendapatan kendalian | ▲ RMB 12.27 bilion (2016) |
Pendapatan bersih | ▲ RMB 10.55 bilion (2016) |
Anak syarikat | Wey, Ora, Haval, TANK |
Tapak web | www.gwm-global.com |
sunting · sunting di Wikidata |
Great Wall Motors | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tulisan Cina Ringkas | 长城汽车 | ||||||
Tulisan Cina Tradisional | 長城汽車 | ||||||
|
Great Wall Motors Company Limited[2] ialah pengeluar kereta China yang beribu pejabat di Baoding, Hebei, China. Syarikat ini dinamakan sempena Tembok Besar China dan dibentuk pada tahun 1984. Ia merupakan kenderaan utiliti sukan terbesar di China (SUV) dan pengeluar trak pikap.[3] Ia menjual kereta dan trak penumpang di bawah jenama Great Wall dan SUV di bawah jenama Haval dan WEY.
Pada tahun 2016, Great Wall Motors menetapkan rekod jualan sejarah sebanyak 1,074,471 kereta di seluruh dunia, meningkat 26% berbanding tahun 2015.[4]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Ditubuhkan pada tahun 1976, Great Wall Motors pada mulanya bertujuan untuk menghasilkan trak, sehingga akhirnya menghasilkan sedan pada tahun 2008.[5]
Bergabung menjadi sebuah syarikat tersenarai di Bursa Saham Hong Kong pada tahun 2003,[6] menjadikan Great Wall sebagai syarikat automotif Cina pertama untuk menjadi sebuah syarikat awam.[7]
Pada tahun 2006, Great Wall memasuki pasaran Eropah dan 60 negara lain.
Jenama dan produk
[sunting | sunting sumber]Walaupun keseluruhan barisan modelnya pada mulanya membawa lencana yang sama, syarikat itu merancang sekitar 2010 untuk mula membezakan SUVnya, kereta penumpang, dan tawaran trak pikap masing-masing menamakan mereka Haval, Voleex dan Wingle.[8]
Haval merdeka sekitar 2013,[9] dengan Great Wall mengiktiraf perkara ini di laman web mereka yang menyatakan pada Mac 2013, "[The] Jenama Haval menjadi bebas secara rasmi, membawa GWM ke dalam era dua jenama Haval dan Great Wall."[10] Sekitar 2016, Voleex telah digugurkan, dan menjelang 2020, firma itu dilaporkan tidak akan menjual kereta penumpang berjenama Great Wall lagi (sekurang-kurangnya di pasaran antarabangsa tertentu) kerana semua SUV mereka akan membawa nama Haval, manakala pick-up mereka, termasuk penggantian Great Wall Steed (dikenali sebagai Model P/Poer/Cannon/Ute[11][12][13]), telah dijenamakan di bawah jenama GWM.[14][15]
Selain itu, Great Wall telah melahirkan tiga jenama khusus — WEY pada 2017 untuk kenderaan mewah, ORA pada 2018 untuk Kenderaan Elektrik, dan TANGKI pada 2021 untuk pemandu luar jalan mewah.
GWM
[sunting | sunting sumber]Sebagai jenama teras Great Wall, GWM pada asalnya menghasilkan banyak jenis kenderaan, tetapi sejak itu telah berkembang untuk memberi tumpuan kepada trak pikap. GWM mempunyai sub-jenama yang dipanggil POER (disebut sebagai kuasa), yang bermaksud berkuasa, luar jalan, menyeronokkan dan boleh dipercayai, dengan model seperti GWM POER P11 dan GWM POER P12 dijual di pasaran terpilih di seluruh dunia.[16][17][18][19]
Haval
[sunting | sunting sumber]Haval ialah jenama SUV Great Wall.
Ora
[sunting | sunting sumber]Ora diletakkan sebagai jenama kereta elektrik generasi baharu GWM. Marque telah dilancarkan secara rasmi dengan model pertama Ora iQ pada 20 Ogos 2018, dan disasarkan untuk pengguna wanita.
Tank
[sunting | sunting sumber]Tank ialah jenama luar jalan mewah Great Wall. Pada asalnya dimaksudkan untuk menjadi sub-jenama di bawah Wey, Tangki menjadi bebas apabila Tembok Besar melancarkan Tank 300 kerana penggayaan dan cadangan jenama yang jauh berbeza.
Wey
[sunting | sunting sumber]Dilancarkan pada 2017 dan dinamakan sempena pengerusi GWM Wei Jianjun, Wey ialah jenama mewah Great Wall, memfokuskan pada crossover dan SUV.
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ ANNOUNCEMENT ON PRELIMINARY FINANCIAL DATA FOR THE YEAR 2016, 2016, page 2.
- ^ "History". Great Wall Motors. Dicapai pada 2014-02-27.
- ^ "Great Wall Motor in green car push in 2011". Reuters. 2010-09-16.
- ^ 网易. "长城汽车2016年销107万辆 同比增26%跨越百万巅峰_网易汽车". auto.163.com. Dicapai pada 2017-04-27.
- ^ "history". Great Wall Motors. Dicapai pada 2014-02-27.
- ^ China Stock Market Handbook. Javin Press. m/s. 195.
- ^ "Milestone". Great Wall Motors. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-06-21. Dicapai pada 2011-05-21. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan) - ^ Ralat petik: Tag
<ref>
tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamadiffer
- ^ Ini jelas daripada membandingkan gambar-gambar yang ditunjukkan dalam pelbagai siaran akhbar yang dibuat oleh syarikat itu.
- For 2013 sighting of Haval brand on SUV, see "Haval Team crowned in CGR". haval-global.com. Great Wall Motors. 30 September 2013. Dicapai pada 2016-04-11.
- For continued use of Great Wall name and badge on SUV in 2012, see "Haval H6 crowned as 2012 CCTV SUV". haval-global.com. Great Wall Motors. 23 January 2013. Dicapai pada 2016-04-11.
- ^ "History". gwm-global.com (Siaran akhbar). Great Wall Motors. Dicapai pada 2016-03-07.
March 29 [2013]: Haval brand became independent officially, thus bringing GWM into an era of dual brand of Haval and Great Wall.
- ^ "2021 GWM Ute: Australian debut confirmed for fourth quarter | CarAdvice". CarAdvice.com.
- ^ "CANNON IS LATEST WEAPON IN GWM UTE ARSENAL | Truck & Bus News". www.truckandbus.net.au.
- ^ "2021 Great Wall Cannon loads up". WhichCar.
- ^ "Unsealed 4X4 | GWM Cannon 4X4 Ute to fire in Australia in this year". October 12, 2020.
- ^ "Cannon ready to fire at big guns?". Motoringnz.
- ^ Ralat petik: Tag
<ref>
tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamaGreat Wall Archives
- ^ "GWM - Poer".
- ^ "Great Wall Motor: Power Players". 17 November 2020.
- ^ "POER".
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Great Wall Motors |